Nowy średni samochód ratownictwa technicznego w JRG 2 Legnica
Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza nr 2 w Legnicy (woj. dolnośląskie) została doposażona w nowoczesny średni samochód ratownictwa technicznego Scania P450 B4x4 HZ XT z żurawiem hydraulicznym. To kolejny pojazd tej klasy i kategorii, który w ostatnim czasie firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne dostarczyła do służby w jednostkach Państwowej Straży Pożarnej. Wóz kosztował niemal 4,1 mln złotych.
Bazą pojazdu jest dwuosiowe podwozie Scania z napędem 4×4, wyposażone w silnik o mocy 331 kW (450 KM). Zapewnia on odpowiednią dynamikę oraz rezerwy mocy niezbędne podczas działań ratownictwa technicznego, również w trudnym terenie. Kabina przystosowana została do przewozu trzyosobowej załogi w układzie (1+1+1). Z przodu pojazdu zamontowano wyciągarkę hydrauliczną o uciągu 8165 kg, z liną o długości 40 metrów, co znacząco zwiększa możliwości działań przy zdarzeniach drogowych i technicznych.
Zabudowę wykonano w technologii skręcanej, w oparciu o aluminiowy szkielet z profili systemowych. Elementy konstrukcji łączone są za pomocą śrub i złączy, co zapewnia wysoką wytrzymałość oraz łatwość ewentualnych napraw. Poszycie z lakierowanej blachy aluminiowej zostało połączone ze szkieletem metodą klejenia i nitowania, gwarantując trwałość oraz estetyczny wygląd.
Po obu stronach nadwozia rozmieszczono sześć przestronnych przedziałów sprzętowych, przeznaczonych do przewozu m.in. sprzętu ratowniczego, pneumatycznego, pił, pilarek oraz agregatów. Przedziały zamykane są aluminiowymi żaluzjami, a pod każdą skrytką znajduje się rozkładany podest roboczy. Otwarcie podestów jest sygnalizowane w kabinie kierowcy i jednocześnie uruchamia światła ostrzegawcze w narożach pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo pracy ratowników.
Wewnątrz zabudowy umieszczono generator prądotwórczy o mocy 20 kVA, napędzany poprzez PTO, który umożliwia zasilanie specjalistycznego sprzętu podczas długotrwałych działań. Dodatkowo pojazd wyposażono w przenośny agregat prądotwórczy o mocy 6,6 kVA, zapewniający elastyczność w różnych scenariuszach akcji.
Do oświetlenia miejsca działań w porze nocnej służy pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości 6 metrów od poziomu gruntu. Na obrotowej głowicy zamontowano cztery lampy LED o mocy 216 W każda, generujące łączny strumień świetlny 82 500 lumenów. Maszt sterowany jest za pomocą przewodowego pilota, co pozwala na precyzyjne i bezpieczne ustawienie oświetlenia.
Z tyłu pojazdu zamontowano żuraw hydrauliczny HMF 1320 K1 RCS o maksymalnym udźwigu 2970 kg na wysięgu 4,1 metra. Zakres pracy żurawia wynosi 420°, co zapewnia dużą swobodę operowania w ciasnej przestrzeni. Urządzenie wyposażono w system stabilizacji pracy EVS, linę zakończoną kauszą i hakiem oraz dodatkową wyciągarkę liniową. Sterowanie odbywa się zarówno z panelu stacjonarnego przy kolumnie żurawia, jak i przy pomocy bezprzewodowego pilota.
Nowy średni samochód ratownictwa technicznego Scania P450 B4x4 HZ XT znacząco zwiększa potencjał operacyjny JRG 2 Legnica. Połączenie mocnego podwozia, funkcjonalnej zabudowy, wydajnych źródeł zasilania oraz specjalistycznego wyposażenia sprawia, że pojazd jest w pełni przygotowany do realizacji szerokiego spektrum zadań ratowniczych, szczególnie podczas skomplikowanych zdarzeń technicznych i drogowych.
Zamówienie na dostawę samochodu legniccy strażacy przeprowadzili w drugiej połowie ubiegłego roku. Samochód wraz z wyposażeniem kosztował blisko 4,1 mln złotych.
Źródło informacji, Foto: SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne
